Når du har modtaget alle regningerne fra leverandør og speditionsfirmaer samt tjekket din leverance, kan du udregne din endelige kostpris:
Regning fra leverandør
Regning fra speditør
Told, punktafgifter mv.
Transport i Danmark
/- Leveret antal af varer
= Kostpris____________
Nu kan du så beslutte dig for, hvad din salgspris skal være.
Planlægning af import
Når du planlægger at importere, er der mange ting, du skal afklare først. Dem kan du læse om her.

Før du køber et stort parti varer, skal du kontakte SKAT og undersøge, om den specifikke vare er belagt med restriktioner af den ene eller anden art. Langt de fleste varer er der ingen problemer med, og de kan frit importeres - måske med en lille told på 2-3 %.
Glasemballage, kaffe, chokolade og alkohol skal fx pålægges en punktafgift. Tøj og sko kan være underlagt specielle anti-dumping restriktioner.
For at få et konkret svar hos SKAT skal du stille dem et konkret spørgsmål, fx:
"Er der specielle restriktioner eller toldsatser for import af støvler fra Australien, der er udarbejdet i 65 % bøffellæder med gummisåler og snørebåndshuller i metal?"
Når du laver en kontrakt med din leverandør, skal du lave aftaler om:
- Mængde og vareartikel
- Kvalitet
- Emballage
- Pris
- Betingelser for betaling
- Leveringssted
- Betingelser for levering
- Transportmetode
- Forsikring
- Ansvar
- Eventuelle certifikater
- Regler, hvis en af parterne bryder aftalen.
Muligvis har leverandøren en standardkontrakt, I kan bruge, og den indeholder sikkert nogle af ovenstående punkter.
Betaling af leverandør
Når du handler med fjerntliggende lande fx USA, Australien eller Indien, vil du typisk blive anmodet om at stille en remburs. En remburs er leverandørens garanti for betaling, og din garanti for at varen er afsendt. I rembursen garanterer din bank for, at du er i stand til at betale beløbet. Leverandørens bank garanterer på tilsvarende vis, at ordren er i overensstemmelse med ordredokumenterne, så varen afsendes til tiden. Du har dog ingen garanti for, at de sendte varer er i den rigtige størrelse eller den kvalitet, du så på fabrikken. Her må du stole på din leverandør.
Betingelser for levering
Der er flere måder at aftale, hvordan leverandøren skal levere dine varer. Vælg dog altid den måde, der hedder "FOB", som betyder "free on board". Frit oversat betyder det, at leverandøren leverer dine varer til havnen, lufthavnen, eller der hvor du har hyret et skib/ fly til at fragte varen til Danmark. Ved at vælge "FOB" får du en klar skillelinje mellem, hvor køber og leverandør har ansvaret for varen.
Free on board er et såkaldt INCOTERM. Du kan læse mere om INCOTERMS her.
Et speditions- eller shippingfirma er transportvirksomheder der ved, hvordan man transporterer varer fra udlandet til Danmark. Kontakt fx to speditionsfirmaer for at høre, hvad de skal have for at transportere dine varer hjemFor at de kan give dig et tilbud skal de bl.a. vide:
- Hvilke varer skal transporteres?
- Hvorfra skal de transporteres?
- Hvor meget fylder de i m3?
- Leveres de på paller eller som løse kasser?
- Skal det sendes over vand, i luften eller over land?
- Hvordan skal varen forsikres?
Du kan fx spørge efter tilbud både på fly og skib. Du kan også tale med din leverandør om forsendelse. Måske har han aftaler med lokale shippingagents, der kan levere varen til en dansk havn/lufthavn.
Det danske speditionsfirma
Har du brugt leverandørens speditionsfirma eller et firma, der udelukkende har leveret dine varer til havnen i fx Århus, skal du have et speditionsfirma til at håndtere den danske del af importen.
Efter du har taget kontakt til en speditør, sender du fakturaen fra din leverandør til speditionsfirmaet. Herefter overtager denne behandlingen af dine varer.
Ud fra din faktura tjekker speditøren, om der er nogle varer, der kræver speciel opmærksomhed fra tolderens side, om der skal betales told af varen, eller om der kræves et specielt certifikat for at kunne importere varen.
Når fortoldningen er klar sætter speditionsfirmaet dine varer på en lastbil og kører dem til det sted, hvor du har valgt at opbevare dine varer. herefter sender firmaet en regning på eventuel told, håndtering og transport.
Modtagelse af vare
Du modtager muligvis dine varer i en container. I så fald skal du have personale til at tømme containeren. Få at vide om containeren er fyldt med løse pakker, eller om de er sat på paller. Paller er en fordel for at få containeren tømt hurtigt, da vognmanden tager ca. 1.000 kr. i timen for at vente på tømning.
Tjek leverancen
Når du har modtaget varerne, skal du have tjekket om leverancen er i overensstemmelse med det, du har aftalt med leverandøren. Forhåbentlig er der en god pakkeliste, som passer sammen med fakturaen, og kasser med en sigende tekst på siden. Er der et misforhold mellem leverancen, og det du har modtaget, skal du kontakte din leverandør. Din vare kan også være vandskadet, eller en gaffeltruck kan have stukket gaflerne ind i en eller flere af dine kasser. Her er det forsikringen, du skal tale med.
